Erörtert wurden nicht nur die ab dem 01.01.2025 einzuhaltenden Arbeitsplatzgrenzwerte und die daraus resultierende Notwendigkeit vermehrt Maßnahmen mit Niedrigtemperaturasphalt auszuschreiben. Besprochen wurde ferner auch die geplante Investitionen der beteiligten Niederlassungen und ob bzw. wie mehr Nachhaltigkeit im Straßenbau über Vergabeverfahren platziert werden kann.